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【建材网】特钢虽然隶属于钢铁行业ღ★◈,但由于成分的复杂多变导致了性能上与其他钢铁产品的巨大差异ღ★◈,进而广泛应用于汽车ღ★◈、机械k8凯发国际入口ღ★◈、船舶ღ★◈、铁路ღ★◈、航空航天ღ★◈、国防军工等重大领域ღ★◈。特钢产品的生产对原料ღ★◈、设备和工艺均提出了很高要求ღ★◈,其水平决定了一个国家的工业实力和综合竞争力ღ★◈,因而已列为我国“十二五”时期政策重点扶持的七大新兴产业之一ღ★◈。
特钢k8凯发国际入口ღ★◈,按成分和质量可分为特殊质量非合金钢ღ★◈、特殊质量低合金钢ღ★◈、特殊质量合金钢和不锈钢ღ★◈。特钢的交货状态可以是棒材ღ★◈、线材ღ★◈、板带材和管材ღ★◈,其中棒线材占大多数ღ★◈,国内该比例超过60%ღ★◈,板带材和管材分别用于生产各种合金钢板钢管ღ★◈。按用途可分为结构钢ღ★◈、轴承钢ღ★◈、工具钢ღ★◈、模具钢ღ★◈、弹簧钢ღ★◈、冷镦钢ღ★◈、特种合金等ღ★◈。特钢对质量及性能的要求十分严格ღ★◈,使其产品广泛应用在航空航天ღ★◈、核能ღ★◈、军工产品等特殊领域ღ★◈。
世界主要特钢生产国有瑞典ღ★◈、日本ღ★◈、美国ღ★◈、德国ღ★◈、法国ღ★◈、意大利ღ★◈、西班牙ღ★◈、韩国等ღ★◈,他们占全球90%以上特钢贸易份额ღ★◈。我国特钢产业近十几年来随着汽车工业的壮大快速发展ღ★◈。2009年全年特钢产量3469万吨ღ★◈,占世界比例约15%~20%ღ★◈。
目前国内主要的特钢企业有32家ღ★◈,承担我国60%以上的特钢生产任务ღ★◈。处龙头地位的有东北特钢ღ★◈、中信特钢ღ★◈、石钢ღ★◈、宝钢特钢和淮钢等5家大型综合性企业以及太钢(不锈钢)ღ★◈、舞钢(合金钢板)ღ★◈、天管(钢管)等3家专业化企业ღ★◈,分布在华东ღ★◈、东北ღ★◈、华中等经济活跃地区ღ★◈,原因是特钢需求主要分布在这些地方ღ★◈。随着中西部产业发展和经济结构转型ღ★◈,特钢将迎来继续的大发展ღ★◈。特钢已经被列为七大新兴产业中ღ★◈,未来随着航空航天ღ★◈、国防军工的发展蜜芽.miya188.cnn最新ღ★◈,以及诸多新兴产业的大发展ღ★◈,特钢的应用领域将持续扩展ღ★◈,需求量也将快速增加ღ★◈。
政策的推动正是基于行业本身较大的发展前景ღ★◈,近期政策对特钢关注力度也在逐渐加大ღ★◈。在新兴产业发展步入快车道ღ★◈,特钢已逐步进入成长期ღ★◈,特钢产品和企业有望在相当长时间内处于高速成长中ღ★◈,其中部分品种表现可能更抢眼ღ★◈。
“十二五”时期ღ★◈,中国将全面进入经济转型阶段ღ★◈,特别是作为被政策重点扶持的七大新兴产业ღ★◈,特钢需求将会迎来重大发展并拉动特钢行业新一轮高速增长k8凯发国际入口ღ★◈。世界经验也表明我国特钢需求将加速增长ღ★◈。随着中国逐渐进入工业化后期ღ★◈,粗钢产量增长已快触及天花板ღ★◈,同时钢铁消费结构也会向工业用钢和高端用钢倾斜ღ★◈,特钢行业将因此而迎来重大发展机遇ღ★◈。钢材构成是汽车较重要的材料ღ★◈,占车身重量的70%以上ღ★◈,其中特钢占比超60%ღ★◈,强劲的汽车业需求将持续拉动特钢业增长ღ★◈。以机械行业为代表的传统制造业是国民经济重大的基础性产业ღ★◈,是制造业升级的核心ღ★◈,也是特钢消费的大户ღ★◈。其中零部件自主化是机械业“十二五”改造升级的关键ღ★◈,相关材料的开发也定会加强ღ★◈,特钢行业将大大受益ღ★◈。高品质特钢作为新材料的重点领域之一ღ★◈,还会享受到其他新兴产业带来的巨大拉动效应ღ★◈,高端装备制造是未来驱动高端特钢发展的核心动力蜜芽.miya188.cnn最新ღ★◈。
受到供给和需求的双重作用ღ★◈,特钢价格近年来表现出强势上涨迹象ღ★◈。特钢类企业整体的盈利情况近年来也一直好于普钢类企业ღ★◈,这在高成本定价的2010年表现得尤为突出ღ★◈,特钢行业正是因此而受到来自各方的普遍关注ღ★◈。
由于特钢复杂的原料配比ღ★◈、先进的工艺要求ღ★◈,使得特钢在技术研发的要求更高ღ★◈。但由于我国企业普遍不高的研发能力蜜芽.miya188.cnn最新ღ★◈,在技术进口受限后ღ★◈,未来的产品研发难度逐步增大ღ★◈。
从产品看ღ★◈,高端产品供应严重不足ღ★◈。我国产量占粗钢总量比例偏低ღ★◈。世界强国特钢产量占粗钢总量比例都在15%以上ღ★◈,其中瑞典ღ★◈、日本ღ★◈、德国甚至达55%ღ★◈、21%和24%ღ★◈,而我国只略高于6%ღ★◈,仅相当于日本在上世纪60年代时的水平ღ★◈。在特钢产品中技术含量较高的合金钢占比上我国仅4.9%ღ★◈,远低于世界先进水平ღ★◈。在国内32家主要特钢企业中ღ★◈,普钢和优钢产量占比接近70%蜜芽.miya188.cnn最新ღ★◈,线%ღ★◈,无论是特钢业还是特钢企业都呈现“特钢不特”现象ღ★◈。
具体品种上ღ★◈,我国碳素结构钢ღ★◈、合金结构钢等中低端产品超过了总量的一半蜜芽.miya188.cnn最新ღ★◈,而技术水平高ღ★◈、附加值高的工模具钢ღ★◈、高速钢ღ★◈、镍基合金ღ★◈、高温合金ღ★◈、高合金钢等重要产品产量微小ღ★◈。在同一品种中ღ★◈,我国所产的也大多是低档劣质的“大路货”ღ★◈。同时ღ★◈,板材产品中多是普钢和优钢ღ★◈,剔除掉量大的沙钢和太钢后ღ★◈,剩下30家的产品结构与日本相差悬殊ღ★◈。
供应不足造成了我国每年对特钢板带材的大量进口ღ★◈。以2010年为例ღ★◈,我国全年共进口特钢306万吨ღ★◈,各类中厚板ღ★◈、薄板ღ★◈、钢带占特钢进口总量的79%ღ★◈,在进口金额上也占到77%ღ★◈。进口替代的紧迫性日益显现ღ★◈,已成为我国特钢供给自主化的重大关注点ღ★◈。进出口量和价格的比较显示ღ★◈,几乎所有品种的进口平均单价均平均高于出口单价近60%ღ★◈,说明我国进口的多为高附加值ღ★◈、高档次产品ღ★◈,出口的多为低端产品ღ★◈,反映出我国特钢生产结构不合理及高端供应能力不足ღ★◈。
高端供给的不足反映出在于装备ღ★◈、技术的落后ღ★◈,产品质量的控制能力和水平严重欠缺ღ★◈,由此将获得更多的政策扶持k8凯发国际入口ღ★◈。
正是由于特钢需求的大发展ღ★◈,以及企业在技术提升方面亟需支持ღ★◈,特钢被列为了政策重点扶植的新兴产业ღ★◈。但与其它新兴行业5-10倍ღ★◈,甚至10倍以上的PB相比ღ★◈,特钢行业仅为2倍ღ★◈,处于明显偏低的水平ღ★◈。
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